Il salto di qualità Direct Drive: SIMAGIC Alpha EVO 9Nm / 12Nm / 18Nm con inerzia ultra-bassa, tecnologia Zero-Cogging ed encoder 21-bit per dettagli finissimi.
Feedback più nitido e fluido
Inerzia ultra-bassa + Zero-Cogging: sterzo liscio senza grani, transizioni rapide sui cordoli. Senti sottosterzo, trasferimento di carico e perdita di grip prima degli altri.
Precisione e controllo totale
Encoder 21-bit e supporto 360Hz su iRacing per tuning millimetrico. Anello RGB personalizzabile con effetti in-game e raffreddamento attivo per prestazioni stabili nelle endurance.
Quale versione scegliere?
9Nm per scrivania e GT amatoriale, 12Nm per realismo GT3 bilanciato, 18Nm per piloti esperti e formula. A 115,66 € invece di 399 € (-71%) è il top premium al prezzo entry.
Caratteristiche
Motore 9/12/18Nm Zero-Cogging: feedback liscio, nitido e senza punti morti
Encoder 21-bit + 360Hz iRacing: dettaglio e tuning da livello pro
RGB + raffreddamento attivo: stabile nelle endurance a 115,66 € invece di 399 €
Tecnologia: Ultra-Low Inertia, Zero-Cogging, Active Cooling
Modello o Serie: Alpha EVO 9Nm / 12Nm / 18Nm
Tipo di prodotto: Base volante Direct Drive
Venditore: Pit Sim Racing
Dettagli del prodotto
-71%: 115,66 € invece di 399 €. Base premium SIMAGIC con coupon PITBOX15IT ancora più bassa. Spedizione gratuita sopra 45 €.
La scelta pro per iRacing, ACC e F1 24 con dettaglio senza rivali.
Domande frequenti
Quale Nm scegliere per iniziare?
9Nm basta per scrivania e GT. Scegli 12Nm per realismo superiore o 18Nm solo se hai cockpit rigido ed esperienza.
È compatibile con volanti MOZA?
No, usa attacco SIMAGIC con sgancio rapido dedicato. Volanti, pedali e accessori devono essere ecosistema SIMAGIC o standard compatibili.
4.2★★★★★★★★★★(9)
5 ★5
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Foto dei clienti
4
Recensioni dei clienti
9
★★★★★★★★★★5.0
d*v
Verificato
Direct Drive eccezionale
Ho preso la 12Nm a 115,66 €, dettaglio incredibile. Encoder 21-bit si sente, zero cogging, liscissima al centro.
★★★★★★★★★★5.0
q****m
Verificato
Prova da professionista
Vengo da cinghia e sembra un altro sport. Sottosterzo e perdita grip leggibilissimi, nessun rumore. Software SimPro semplice.
★★★★★★★★★★4.0
k****c
Verificato
Potente e fluida
La 9Nm basta e avanza per GT. Scalda pochissimo, ventola silenziosa. Solo il cavo alimentazione un po' corto per la mia postazione.
★★★★★★★★★★5.0
d**m
Burro fuso
Fluida, potente, silenziosissima!
★★★★★★★★★★3.0
o***q
Verificato
Ottima ma software giovane
Feedback pulito e corposo, meglio di molte concorrenti. Il software ha ancora poche preimpostazioni per giochi minori, bisogna creare profili manuali. Hardware da 5 stelle.
★★★★★★★★★★5.0
k****m
Verificato
A 59 anni la miglior base
Ho provato tre direct drive in anni di sim racing. Questa Alpha EVO è la più raffinata: nessun impuntamento, dettagli fini su cordoli e buche. La 18Nm è esuberante ma gestibile abbassando la forza. Montaggio solido, materiali premium. Mio figlio mi ha configurato i filtri in un attimo. Emozionante guidare così.
★★★★★★★★★★4.0
f***p
Verificato
Perfetta per drift e rally
Risposta rapidissima nei controsterzi, nessun ritardo. La funzione zero-cogging funziona davvero, rotazione naturale. La consiglio a chi cerca precisione.
★★★★★★★★★★5.0
x****j
Verificato
bestia assurda
raga 18Nm devastanti, mani che volano se sbagli, dettaglio pazzesco su iRacing mai provato così
★★★★★★★★★★2.0
o****t
Verificato
Potente ma problematica
Forza e fluidità top, ma la mia unità si scollegava una volta a sera e ho dovuto cambiare porta USB e cavo. Assistenza ha risposto tardi. Quando va, va forte.