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Il sistema idraulico SIMAGIC P-HYSI per pedaliera P1000 dà feeling freno reale da gara, ora a 80,65€ invece di 179€ da acquistare online.
Abbinalo aSIMAGIC P-L100 Piastra Pedale Acceleratore P1000 Long12,45 €
Categorie : P1000
SKU : PIT-P-157
SIMAGIC P-HYSi: trasforma il freno P1000 in un vero freno idraulico con resistenza progressiva e modulazione da auto da corsa.
Aggiunge pressione oleodinamica al load-cell: attacco più duro, rilascio più leggibile, trail-braking più facile. Senti il punto di bloccaggio e moduli la forza al limite senza picchi.
A chi viene da freni a molla/elastomeri e vuole costanza sul passo gara. Ideale per GT, F1 e endurance dove la frenata decide il tempo.
Progettato per pedaliere SIMAGIC P1000, integrazione diretta senza stravolgere il cockpit. Scelta definitiva prima di cambiare pedaliera intera.
Risparmio top: 80,65€ invece di 179,00€ (-55%) + extra -15% con PITBOX15IT su Pit Sim Racing.
Sistema idraulico per P1000: frenata progressiva e modulazione da vera auto da corsa
Più costanza in trail-braking e controllo del bloccaggio sul load-cell
80,65€ invece di 179,00€ (-55%) + extra -15% con PITBOX15IT
Marca: SIMAGIC
Funzione: Resistenza idraulica progressiva per pedale freno
Categoria: P1000
Compatibilità: Pedaliera SIMAGIC P1000
Prezzo offerta: 80,65 EUR
Modello / Serie: P-HYSi
Tipo di prodotto: Sistema idraulico freno / accessorio pedali
Prezzo di confronto: 179,00 EUR
Venditore: Pit Sim Racing
Frena come in pista: P-HYSi porta l'idraulica vera sul tuo P1000. Meno bloccaggi, più costanza, tempi più bassi.
A -55% conviene più che cambiare pedaliera: 80,65€ invece di 179€. Solo su Pit Sim Racing.
Aggiunge feeling idraulico progressivo: attacco più solido e rilascio più modulabile, ideale per trail-braking costante.
No, se hai già P1000. P-HYSi è l'upgrade dedicato che si integra al pedale freno esistente.
Montato sulla mia P1000 con freno da 100kg, la differenza è abissale. Prima il feeling era gommoso, ora c'è quella progressività idraulica che ti permette di modulare al limite del bloccaggio. In ACC ho guadagnato quasi mezzo secondo a Barcellona solo in staccata. Installazione da 20 minuti con spurgo semplice, non perde una goccia. A questo prezzo scontato è regalato.
Si sente subito più consistenza e meno effetto spugna. Ottimo upgrade.
Ho corso per anni con i kart e questo sistema idraulico mi ha riportato quelle sensazioni. Corsa corta, dura al punto giusto e ritorno fluido. Ho dovuto riabituarmi a frenare di punta, ma ora la costanza è incredibile. Qualità dei raccordi ottima, niente trafilaggi.
Lo pagai quasi a prezzo pieno un amico, io l'ho beccato in sconto da Pit Sim Racing. Onesto, pensavo fosse marketing, invece il pistone idraulico lavora davvero bene insieme alle molle della P1000. Consiglio di seguire un tutorial per lo spurgo iniziale.
Il feeling migliora tanto, più reale e modulabile. Però il montaggio non è proprio plug and play: bisogna smontare mezza pedaliera e spurgare bene altrimenti resta aria dentro e il pedale è lungo. Dopo due tentativi ora va alla grande. Dedicato a chi ha un po' di manualità.
Ho 60 anni passati e non volevo una frenata troppo dura per il ginocchio. Con questo kit idraulico riesco a dosare con meno sforzo ma con più precisione. Mio figlio mi ha aiutato a installarlo. Ora mi diverto molto di più senza affaticarmi. Molto soddisfatto dell'acquisto.
Uso iRacing su Mazda e Porsche Cup, e il trail braking ora è chirurgico. Senti proprio la pressione crescere come su un impianto vero. Materiali premium, tubo e serbatoio ben rifiniti. Spedizione rapida e imballo curato.
L'idea è ottima e quando funzionava il feeling era super. Purtroppo il mio esemplare aveva un raccordo che trasudava olio dopo una settimana. Assistenza Pit gentile, mi hanno suggerito di stringere e rispurgare e ora tiene. Do 2 stelle per lo sbattimento iniziale, anche se adesso va bene.
La spedizione è gratuita da 45,00 €. Altrimenti costa 8,00 €.
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Cockpit e componentistica direct-drive da confrontare tra Trak Racer, SIMAGIC, Simucube, MOZA Racing e Heusinkveld.
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