Il SIMAGIC TB-RS Freno a Mano Idraulico in alluminio dà il controllo reale per drift, rally e hairpin: tira, blocca e riparti.
Come migliora drift e rally?
Il sistema idraulico con damping regolabile restituisce resistenza progressiva e ritorno realistico, perfetto per innescare il traverso e gestire tornanti sterrati con precisione millimetrica.
Montaggio, connessioni e misure
Connessione USB per PC + CAN per basi SIMAGIC, installazione orizzontale e serbatoio ruotabile. Dimensioni 178x95x387mm, peso 1,35kg, fori M6 e Φ6 per cockpit standard. Maniglia estesa opzionale inclusa nel sistema.
Offerta drift
Solo 101,65 € invece di 239 € (-57%) + coupon PITBOX15IT -15% e spedizione gratis sopra 45 €.
Caratteristiche
Idraulico con damping regolabile: feeling reale per drift e rally
Alluminio 178x95x387mm, USB+CAN: montaggio solido e compatibile SIMAGIC
Risparmio -57%: 101,65 € invece di 239 € + coupon PITBOX15IT
Spedizione: Spedizione gratuita sopra 45,00 €, standard 8,00 €
Connessione: USB per PC, CAN per Wheelbase SIMAGIC
Product Type: Freno a Mano Idraulico Sim Racing
Model or Series: TB-RS
Compare-at Price: 239 EUR
Venditore: Pit Sim Racing
Dettagli del prodotto
Drift e rally reali: TB-RS idraulico a 101,65 € invece di 239 €. Damping regolabile, alluminio e USB+CAN. Precisione da gara con sconto -57%.
Domande frequenti
È compatibile con PC senza base SIMAGIC?
Sì, si collega diretto al PC via USB incluso nella confezione, oltre al cavo CAN per basi SIMAGIC.
Cosa c'è nella confezione?
Freno TB-RS, cavo USB, cavo CAN, set viti, molla in gomma, blocco limite, guida rapida e garanzia.
3.8★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
5
★★★★★★★★★★5.0
g****j
Verificato
Drift perfetto
Corsa idraulica realistica e progressiva.
★★★★★★★★★★4.0
a*****p
Solido e regolabile
Corpo in alluminio molto robusto, nessun gioco laterale. Il damping regolabile permette di passare da rally a drift in un attimo. Collegamento USB immediato.
★★★★★★★★★★5.0
z*e
Verificato
Sembra idraulico vero
Lo uso per drift su Assetto Corsa e rally su Dirt 2.0 e la sensazione è quella di un freno vero, progressivo e non un interruttore. La leva è ben sagomata e la resistenza si regola facilmente con la manopola. Montato su fiancata in alluminio, è rimasto fermo anche tirando forte. Riconosciuto subito dal PC senza driver strani. Dopo un mese di traversi, ancora perfetto e silenzioso. Per amanti di drift e rally, acquisto obbligato.
★★★★★★★★★★3.0
o**o
Verificato
Ottimo ma ingombrante
Funzionamento idraulico credibile e materiali premium. Occupa parecchio spazio sul cockpit piccolo.
★★★★★★★★★★2.0
g****g
Verificato
Troppo duro per i miei gusti
Costruzione in alluminio eccellente e USB plug and play, niente da dire. Però anche al minimo del damping lo trovo troppo duro per il mio stile in rally e dopo un po' mi stanca il braccio. Per chi ama il drift estremo andrà bene, per me è eccessivo.
