Trak Racer Staffa Laterale Regolabile Sedili Bucket Formula e GT
4.2 (10)
89,00 €44,50 €
Trak Racer Staffa Laterale Regolabile è il supporto in acciaio preforato per sedili bucket in posizione Formula e GT, rigido e preciso a soli 44,50€ invece di 89€, da acquistare online.
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Trova la posizione perfetta con Trak Racer Staffa Laterale Regolabile per Bucket. Supporto laterale in acciaio preforato ad alta resistenza per passare da assetto Formula disteso ad assetto GT in pochi minuti.
Regolazione Formula / GT
Domanda: cosa cambia? Inclinazione e altezza del bucket: Formula basso e disteso per F1, GT più verticale per turismo ed endurance. Fori multipli per micro-regolazioni di guida e frenata.
Rigidità e compatibilità bucket
Domanda: è stabile con load cell? Sì. Acciaio ad alta resistenza preforato per montaggio laterale su bucket racing: base sicura senza torsioni con pedaliere potenti, direct-drive e motion.
Convenienza e acquisto
Domanda: perché comprarla ora? Perché sblocchi due postazioni con un solo sedile a 44,50€ invece di 89€ (-50%) + extra -15% con PITBOX15IT e spedizione gratuita sopra 45€.
Caratteristiche
Doppia posizione Formula e GT: assetto F1 disteso o GT con un solo bucket
Acciaio preforato ad alta resistenza: zero torsioni con load cell e direct-drive
Solo 44,50€ invece di 89€ (-50%) + extra -15% con PITBOX15IT
Marca: Trak Racer
Materiale: Acciaio ad alta resistenza preforato
Posizioni: Formula e GT regolabili in altezza e inclinazione
Compatibilità: Sedili bucket con montaggio laterale, rig Trak Racer
Modello / Serie: Adjustable Side-Mount TRX-SB
Tipo di prodotto: Staffa laterale regolabile per sedile bucket
Prezzo di vendita: 44,50€
Prezzo di confronto: 89€
Venditore: Pit Sim Racing
Dettagli del prodotto
Formula o GT? Entrambi. Cambia inclinazione del bucket e adatta il rig a F1, GT3 ed endurance senza ricomprare il sedile.
Value tecnico: 44,50€ vs 89€ (-50%) + PITBOX15IT -15%. Acciaio racing, precisione millimetrica.
Domande frequenti
È compatibile con sedili di altre marche?
Sì nella maggior parte dei casi se il sedile ha foratura laterale standard per bucket. Verifica interasse fori e larghezza del tuo rig.
Serve per sedili reclinabili?
No. Questa staffa è per bucket con montaggio laterale. Per reclinabili usa guide/slitte dedicate.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
10
★★★★★★★★★★5.0
o*k
Verificato
Rigide e precise
Acciaio spesso, zero flessioni.
★★★★★★★★★★5.0
p**l
Verificato
Perfette per posizione Formula
Montate con sedile Sparco bucket sul mio TR40. Le asole multiple permettono di abbassare molto davanti per la posizione F1. Una volta strette non si muovono più, nemmeno con frenata a 100 kg di cella di carico. Finitura nera molto resistente.
★★★★★★★★★★4.0
b****p
Verificato
Buone staffe universali
Le ho usate per passare da GT a Formula in mezz'ora. Preforatura abbondante, compatibili con quasi tutti i bucket. Do quattro stelle perché i bulloni potevano essere già inclusi in numero maggiore, ma con quelli del rig ho risolto. Solide e ben verniciate.
★★★★★★★★★★5.0
x***k
Verificato
Finalmente seduto basso
Cercavo da tempo staffe laterali vere per stare sdraiato come in F1. Queste sono perfette, regolazione continua e grande rigidità. Mio figlio ed io usiamo due altezze diverse e le cambiamo in fretta. Ottimo acquisto per chi ha rig in alluminio.
★★★★★★★★★★3.0
f*g
Solide ma da misurare bene
Materiale ottimo, spesse e senza bave. Attenzione però alla larghezza del vostro sedile, con il mio bucket stretto ho dovuto aggiungere spessori. Una volta adattate tengono benissimo.
★★★★★★★★★★4.0
d*j
Verificato
Fanno il loro egregiamente
Ho 58 anni e non sono un meccanico, ma con calma le ho installate senza problemi. Istruzioni essenziali ma chiare. Ora il sedile è molto più fermo di prima con le staffe vecchie. Buona qualità prezzo, le consiglio.
★★★★★★★★★★5.0
o****u
Verificato
Must per bucket
Prese in offerta a 44 euro, qualità da 100 euro. Le uso con sedile GT Omega bucket, fori perfettamente allineati, nessuna vibrazione con il direct drive da 15 Nm. Regolazione millimetrica dell'inclinazione. Se avete un rig in estrusione prendetele al volo.
★★★★★★★★★★2.0
u**y
Verificato
Troppo rigide da adattare al mio sedile
La qualità dell'acciaio è indiscutibile, spesse e robuste. Purtroppo i fori non combaciavano con il mio sedile economico non standard e ho dovuto allargare un'asola. Per sedili noti vanno bene, per altri verificate bene le misure prima.
★★★★★★★★★★5.0
m***e
Verificato
W upgrade serio
Staffe clamorose frate, rig super solido ora. Ho abbassato il sedile full formula e la postura è perfetta per le daily su iRacing. Si montano easy sui profili. A sto prezzo non ci pensi proprio.
★★★★★★★★★★4.0
p*****q
Verificato
Solide, precise, consigliate
Seconda coppia che compro per la postazione di mio fratello. Preforate bene, senza spigoli taglienti, vernice uniforme. Permettono sia assetto GT alto che Formula basso. Spedizione rapida e imballo curato. Promosse.
