Zero flex su Alpine TRX: Trak Racer TR-One Wheel Mount Plate per TRX Racing Simulators, piastra in acciaio al carbonio di grado F1. A 49,50€ invece di 99€ (-50%).
Rigidità per direct drive su TRX
Costruita per Alpine Racing TRX Cockpit, offre punto di montaggio di precisione per basi direct drive ad alta coppia. Regolazione per posizione Formula e GT senza vibrazioni.
Compatibilità precisa
Solo per simulatori TRX / Alpine Racing TRX. Non è universale TR-One: verifica di avere telaio TRX prima dell'acquisto. Foratura per principali basi Fanatec, Simucube, Moza.
Prezzo e offerta
Prezzo 49,50€, confronto 99€. Extra -15% con PITBOX15IT. Spedizione gratuita sopra 45€ inclusa per questo articolo.
Caratteristiche
Piastra dedicata Alpine Racing TRX in acciaio al carbonio: rigidità F1 per direct drive, a 49,50€ invece di 99€
Regolazione posizione Formula e GT con montaggio di precisione zero-flex
Foratura direct drive per Fanatec, Simucube, Moza su cockpit TRX
Marca: Trak Racer
Materiale: Acciaio al carbonio standard Formula 1
Stili guida: Posizione Formula e GT
Compatibilità: Solo simulatori Alpine Racing TRX / TRX
Modello / Serie: TR-One Wheel Mount Plate per TRX TRX-NWM6
Tipo di prodotto: Piastra supporto volante per cockpit TRX
Montaggio volante: Basi direct drive principali
Venditore: Pit Sim Racing
Dettagli del prodotto
Massima rigidità TRX a metà prezzo: 49,50€ invece di 99€. Piastra acciaio F1 per Alpine Racing TRX, perfetta per direct drive potenti.
Spedizione gratuita sopra 45€ + extra -15% con PITBOX15IT al checkout.
Domande frequenti
Va bene sul TR80 o TR40S?
No. Questa versione è specifica per TRX / Alpine Racing TRX. Per TR80S serve la Universal Wheel Mount Plate TR80-NWM5 + Base Kit.
Regge direct drive da 20Nm+?
Sì, la piastra in acciaio è progettata per basi direct drive ad alta coppia senza flessioni sul telaio TRX.
3.9★★★★★★★★★★(7)
5 ★2
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
7
★★★★★★★★★★5.0
i**j
Verificato
Perfetta per Alpine TRX
Vestita su misura, rigidità totale.
★★★★★★★★★★5.0
h***d
Verificato
Direct drive senza più paura
Ho l'Alpine Racing TRX e temevo il flex con 20Nm. Questa piastra dedicata in acciaio ha risolto tutto, fori millimetrici e montaggio in 20 minuti. Il feedback ora è secco e preciso.
★★★★★★★★★★4.0
p*****i
Acciaio spesso e preciso
Piastra ben progettata apposta per TRX, si vede che non è universale adattata. Si allinea subito al telaio, viteria di qualità. La uso con Fanatec DD1 e non cede. Ottimo prezzo in offerta a 49,50€.
★★★★★★★★★★4.0
o*****s
Verificato
Upgrade che consiglio
Da giovane smanettone vi dico: cambia tutto. Prima sterzate molli, ora rigidezza da vero simulatore. Montaggio semplice anche senza essere meccanici, basta una brugola. Quattro stelle perché pesa un po', ma è sinonimo di solidità.
★★★★★★★★★★4.0
q**l
Verificato
Solida e ben rifinita
Ho 63 anni e ho montato tutto da solo con calma. I fori combaciavano perfettamente col mio TRX, istruzioni sufficienti e nessun bisogno di trapano. In pista si sente la differenza, più stabilità nei cordoli.
★★★★★★★★★★3.0
x****s
Buona, ma istruzioni scarse
La piastra è robusta e specifica per TRX, una volta su è perfetta. Ho perso tempo perché le istruzioni erano solo disegni piccoli. Guardando una foto online ho risolto. Nel complesso promossa per rigidità e prezzo.
★★★★★★★★★★2.0
i***m
Verificato
Rigida sì, ma ho dovuto adattarla
Sarò sfortunato io, ma con la mia versione TRX primi modelli un foro era spostato di un paio di mm e ho dovuto limare leggermente l'asola. Ora tiene bene ed è rigida, però per un prodotto dedicato mi aspettavo plug-and-play perfetto.
