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Trak Racer TRA Hybrid BWT Alpine Formula One Team Racing Simulator regolabile Formula/GT, ora a 120,00 € invece di 1.399 € e acquistabile online.
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Categorie : TRA Hybrid
SKU : PIT-TRA-409
Il BWT Alpine Formula One Team TRA Hybrid Racing Simulator di Trak Racer è il telaio ufficiale in edizione Alpine F1: regolabilità totale e stabilità pro per Formula e GT.
Sì. Piastra pedali con regolazione rapida senza attrezzi di angolo e distanza, passaggio Formula / GT senza perdere rigidità in frenata. Gruppo sedile con slitta e reclinazione + leve quick-adjust per trovare la posizione ideale in secondi.
Per simracer alti, bassi, pro ed endurance che vogliono fit millimetrico, comfort e ripetibilità. Telaio in estrusione / alluminio, solo frame, pronto per direct-drive e load-cell.
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Edizione ufficiale BWT Alpine Formula One Team con telaio ibrido TRA in estrusione
Pedaliera regolabile senza attrezzi + sedile scorrevole/reclinabile per fit Formula/GT perfetto
Offerta 120,00 € invece di 1.399,00 € (-91%) + coupon PITBOX15IT e spedizione gratis
Categoria: TRA Hybrid
Materiale: Estrusione / profilo alluminio
Regolazioni: Piastra pedali angolo/distanza tool-free + sedile scorrevole/reclinabile Formula/GT
Modello / Serie: TRA Hybrid BWT Alpine Formula One Team
Tipo di prodotto: Racing simulator cockpit - solo telaio (frame only)
Venditore: Pit Sim Racing
DNA Alpine F1 a casa tua. Fornitore ufficiale Alpine F1 Team: rigidità, regolazioni rapide e compatibilità totale con ecosistemi direct-drive. A 120 € invece di 1.399 € è l'upgrade definitivo dal rig tubolare.
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Solo il telaio (frame only) in edizione Alpine. Sedile racing, volante, pedali e monitor si acquistano separatamente.
Sì. Piastra pedali e sedile sono progettati per switch rapido Formula/GT mantenendo stabilità sotto forti frenate.
Livrea Alpine stupenda, rigidissimo.
Sono un fan di Alpine e questa edizione BWT è semplicemente spettacolare dal vivo, il blu rende tantissimo. L'ho abbinato al mio direct drive Moza e non flette nulla. La regolazione Formula/GT è geniale, passo da F1 a GT7 in dieci minuti. Miglior acquisto per il mio sim racing.
Ho 47 anni e dopo anni con postazione improvvisata mi sono tolto lo sfizio. Telaio pesante, stabile, verniciatura perfetta senza sbavature. Il montaggio richiede un paio d'ore ma è tutto logico e ben spiegato. Mia moglie dice che in taverna fa la sua figura, sembra un pezzo da museo. Guida molto più precisa ora.
Raga assurdo quanto è solido. Faccio lega su F1 23 con amici e con sta postazione ho abbassato i tempi perché riesco a frenare forte senza che si muova tutto. La grafica Alpine fa sclerare tutti quando vengono a casa ahah. Montaggio easy con video YouTube.
Provato con pedaliera load cell da 100kg, la piastra non si piega. Ho apprezzato le asole ampie per adattare qualsiasi sedile e base volante. Il passaggio da posizione formula distesa a GT più alta è veloce. Spedizione rapida e imballo protettivo. Cinque stelle meritate.
Il telaio ibrido è davvero ben progettato, robusto e con tante possibilità di upgrade per shifter e freno a mano. La livrea BWT Alpine è rifinita bene anche se in un punto ho trovato un piccolo graffietto. Nel complesso sono molto soddisfatto, stabile anche con frenate aggressive su iRacing. Consigliato.
Materiali di prima scelta, tubolari spessi e bulloneria seria. Ci ho messo quasi tre ore a montarlo da solo, ma ne è valsa la pena. Ora la postazione non balla più e posso spingere al limite. Ho dato 4 stelle solo per il manuale cartaceo un po' piccolo, meglio seguire il PDF online.
L'ho preso per mio figlio ma lo uso anch'io, ho 60 anni e devo dire che salire e scendere dalla posizione GT è comunque agevole. Struttura molto ferma sul pavimento, piedini ben fatti. Il design Alpine piace tantissimo anche ai nipoti. Forse un po' pesante da spostare, ma è sinonimo di solidità.
Niente da dire sulla robustezza e sull'estetica Alpine, davvero da team ufficiale. Però occupa molto spazio e in camera da 12mq si fa sentire. Inoltre il sedile va comprato a parte, tenetene conto nel budget. Se avete spazio è un ottimo telaio ibrido.
Il telaio è rigido e l'idea ibrida Formula/GT funziona bene, per questo due stelle e non una. Purtroppo un supporto è arrivato con la vernice scheggiata e un foro leggermente disallineato, ho dovuto allargarlo. Il servizio clienti mi ha risposto ma ho perso un weekend. Peccato, perché il potenziale è alto.
La spedizione è gratuita da 45,00 €. Altrimenti costa 8,00 €.
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Prodotti 100% originali
Cockpit e componentistica direct-drive da confrontare tra Trak Racer, SIMAGIC, Simucube, MOZA Racing e Heusinkveld.
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