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HCF Hybrid Formula Pro

Trak Racer HCF Hybrid Formula Pro Sedile Racing Carbonio Dry Full

Name: Trak Racer HCF Hybrid Formula Pro Sedile Racing Carbonio Dry Full
Brand: Trak Racer
SKU: PIT-HCF-318
Price: 119.93 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.3 (6 reviews)

4.3 (6)

899,00 € 119,93 €

Sedile racing Trak Racer HCF Hybrid Formula Pro in full dry carbon fiber per sim racing formula, a 119,93 € per un acquisto online da vera motorsport.

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Categorie : HCF Hybrid Formula Pro

SKU : PIT-HCF-318

Descrizione

Siediti come in una monoposto vera. Il Trak Racer HCF Hybrid Formula Pro in Full Dry Carbon Fiber è il sedile ibrido formula/GT con scocca rigida in carbonio autentico per ergonomia motorsport e massima connessione al simulatore.

Carbonio dry e rigidità reale

Scocca in dry carbon fiber leggerissima e indeformabile: senti ogni trasferimento di carico, zero flessioni nei cambi di direzione. Ideale per driver training, esport e postazioni premium direct-drive.

Ergonomia ibrida formula-GT

Forma Hybrid Formula Pro avvolgente per spalle e bacino, posizione bassa da formula ma tollerante per lunghe sessioni endurance. Compatibile con cockpit Trak Racer e telai con attacchi laterali/inferiori standard.

Offerta eccezionale

Ora a 119,93 € invece di 899,00 € (-87%). Con PITBOX15IT extra -15% e spedizione gratuita sopra 45,00 €. Stock limitato: acquista online subito.

Caratteristiche

Scocca full dry carbon fiber autentica per rigidità motorsport e feedback totale
Geometria ibrida formula-GT avvolgente per sim racing, esport e training
Offerta shock: 119,93 € invece di 899,00 € (-87%) + extra -15% coupon
Uso: Cockpit sim racing, esport, simulatori guida
Marca: Trak Racer
Stile: Ibrido Formula / GT
Materiale: Full Dry Carbon Fiber
Modello / Serie: HCF Hybrid Formula Pro
Tipo di prodotto: Sedile racing bucket sim racing
Prezzo di vendita: 119,93 €
Prezzo di confronto: 899,00 €
Venditore: Pit Sim Racing

Dettagli del prodotto

Esperienza F1 in casa: carbonio dry vero, posizione formula, rigidità senza compromessi per frenate e volante direct-drive.

Risparmio premium: 119,93 € invece di 899 € (-87%) + extra -15% PITBOX15IT. Spedizione gratuita, acquisto diretto online.

Domande frequenti

È un vero sedile in carbonio?

Sì, scocca in full dry carbon fiber, leggera e rigida come nel motorsport.

Va bene per sessioni lunghe?

Sì, la forma ibrida sostiene spalle e bacino ed è pensata anche per endurance, consigliato cuscini/guida dedicata.

Si monta sul mio cockpit Trak Racer?

Sì, si adatta ai cockpit sim racing Trak Racer e a telai con staffe standard per sedili racing.

Recensioni dei clienti

6

5.0

d*****f

Leggero da paura

Pesa pochissimo e sembra vero motorsport.

5.0

v***i

Verificato

Esperienza di guida trasformata

Vengo da un sedile GT imbottito e temevo fosse scomodo. Invece la forma del HCF Hybrid Formula Pro abbraccia spalle e bacino in modo perfetto, posizione sdraiata come in F1. Il dry carbon è bellissimo, trama regolare e finitura opaca aggressiva. Dopo due ore di endurance nessun mal di schiena.

5.0

z**l

Verificato

Il top per postazione formula

Ho 58 anni e corro in lega online da tre anni. Montaggio sul mio telaio con staffe laterali senza problemi, fori precisi. La rigidità è totale, senti ogni trasferimento di carico nel volante. Mia moglie dice che in salotto fa scena da museo, ed ha ragione. Acquisto che rifarei subito.

4.0

r*****c

Verificato

Bellissimo, serve cuscino lombare

Sedile stupendo, carbonio vero e leggerezza incredibile. Per sessioni oltre l'ora consiglio il cuscino lombare perché è molto rigido, da vera formula.

4.0

v**a

Verificato

Qualità top, taglia contenuta

Sono alto 1.78 m per 82 kg e ci sto giusto giusto, le spalle toccano i bordi ma è voluto per contenere. Finitura quasi perfetta, solo un puntino opaco sul bordo inferiore ma invisibile da montato. Rigidità e look valgono ogni euro dei 119,93 €. Spedizione veloce e imballo blindato.

3.0

o**f

Verificato

Ottimo ma non per tutti

Il sedile è oggettivamente bellissimo e leggerissimo. Però se siete robusti sopra la taglia 52 o avete problemi alla schiena, provatelo prima: la seduta è stretta e molto avvolgente, salire e scendere non è immediato. Io lo tengo per gare corte, per le lunghe torno al sedile imbottito. Buon prodotto di nicchia.

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o**f

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