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Il supporto freno a mano originale Trak Racer per Alpine Racing TRX montabile a destra o sinistra garantisce posizione rally perfetta a 34,50 € e si acquista online.
Abbinalo aTrak Racer Supporto Laterale Cambio e Freno a Mano 240mm Alluminio24,50 €
Categorie : Alpine Racing TRX
SKU : PIT-ALP-391
Frenate di traverso precise: il Trak Racer Handbrake Mount per TRX fissa il freno a mano a destra o sinistra dell'Alpine Racing TRX.
Staffa rigida in metallo per handbrake rally e drift. Installazione ambidestra per mancini e destrorsi, regolabile per raggiungere la leva senza staccare le mani dal volante.
Si monta su qualsiasi profilo alluminio con cava da 8mm, quindi funziona su TR80, TR120, TR160 oltre che su TRX ufficiale Alpine F1 Team.
A 34,50 € invece di 69,00 € (-50%), più extra -15% con PITBOX15IT.
Per Alpine Racing TRX ufficiale: montaggio freno a mano a destra o sinistra
Compatibile profili 8mm: si usa anche su TR80, TR120 e TR160
A 34,50 € invece di 69,00 € (-50%): upgrade rally essenziale
Uso: Rally, drift, sim racing
Product Type: Supporto freno a mano
Compatibilità: Alpine Racing TRX, profili alluminio cava 8mm
Lato montaggio: Destro o sinistro
Model or Series: Handbrake Mount TRX-HB
Venditore: Pit Sim Racing
Precisione nel traverso: staffa rigida che elimina flessioni della leva. A metà prezzo, indispensabile per rally e drift su TRX.
Sì, è progettato per montaggio sia a destra che a sinistra del sedile TRX.
Sì, se hai un cockpit in profilo alluminio con cava da 8mm puoi fissarlo direttamente.
Montato a destra in 10 minuti.
Lo uso con freno a mano Fanatec sul mio Alpine TRX. Staffa spessissima, fori precisi e possibilità di montarlo a destra o sinistra. L'ho messo a destra come nelle rally vere e ora i tornanti su Dirt sono goduriosi. Non flette nemmeno tirando forte.
Buon acciaio verniciato nero, si integra benissimo col telaio TRX. Regolazione avanti-indietro sufficiente per trovare la distanza giusta dal cambio. Ho dovuto aggiungere due rondelle mie per il mio handbrake aftermarket, ma niente di grave. Per 34,50 euro ottimo.
Faccio molto drifting su Assetto Corsa e senza freno a mano posizionato bene non si combina nulla. Questo supporto lo mette esattamente dove deve stare, vicino al volante e solido. Ho 22 anni e l'ho montato guardando un video in 15 minuti. Ora faccio i pendoli che prima sognavo. Spedizione velocissima.
Originale Trak Racer quindi incastri perfetti con l'Alpine TRX. Non balla, non cigola. Lo consiglio a chi corre rally e rallycross. Istruzioni con foto chiare.
Essendo mancino l'ho montato a sinistra e si può fare senza problemi, basta girare la piastra. Solidità impressionante, sembra saldato al telaio. Mio figlio ed io ci divertiamo un mondo a turno. A questa cifra non si trova di meglio per TRX. Complimenti anche per l'imballo.
Il supporto è robusto e ben pensato per il TRX. Però con il mio freno a mano le viti in dotazione erano un pelo corte e ne ho usate di mie più lunghe. Una volta risolto tutto ok, tiene bene e la posizione è comoda.
Alla mia età pensavo il freno a mano fosse roba da ragazzini, invece con le gare storiche su Richard Burns mi diverto come un matto. Questo supporto lo tiene fermo e vicino alla mano destra, non devo più cercarlo. Montaggio semplice, tutto logico. Materiale serio che durerà anni. Consigliato anche ai piloti over 60.
La staffa è ben costruita, pesante e verniciata bene. Purtroppo sul mio TRX prima serie i fori non combaciavano perfettamente e ho dovuto allargare di un millimetro. Dopo la modifica tiene tutto, ma aspettavo plug-and-play totale essendo originale. Contattate assistenza per verificare anno telaio.
Preso insieme al supporto cambio. Accoppiata perfetta per postazione rally completa. Niente flessioni, posizione regolabile. Do 4 stelle solo perché avrei gradito slitte incluse, ma va bene così.
La spedizione è gratuita da 45,00 €. Altrimenti costa 8,00 €.
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Cockpit e componentistica direct-drive da confrontare tra Trak Racer, SIMAGIC, Simucube, MOZA Racing e Heusinkveld.
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