Massima rigidità direct drive: il Trak Racer TR-One V3 Front-Mount per Asetek è il kit anteriore 2-Way per basi Asetek, in posizione Formula.
Perché il front-mount V3?
Innovazione patent-pending TR ONE V3: montaggio anteriore motorsport che elimina flessioni, migliora il feedback force e ottimizza l'ergonomia di guida Formula / GT. Sviluppato con la community sim racing.
Compatibilità e scelta
Dedicato a basi Asetek Direct Drive su rig in profilo alluminio. Ideale per chi cerca prestazione pura e flessibilità a lungo termine. Perfetto upgrade per cockpit TR Series.
Prezzo premium in sconto
Ora a 70,15€ invece di 149,00€ (-53%) + extra -15% con PITBOX15IT.
Caratteristiche
Front-mount 2-Way TR-One V3 dedicato ad Asetek Direct Drive: zero flessioni e feedback pieno
Ergonomia Formula / GT e flessibilità long-term per rig in profilo alluminio
70,15€ invece di 149,00€ (-53%) + extra -15% con PITBOX15IT
Montaggio: Anteriore 2-Way
Stile guida: Formula / GT
Product Type: Kit Front-Mount Volante
Compatibilità: Basi Asetek Direct Drive, cockpit profilo alluminio
Model / Series: TR-One V3 TR80-NWMA-ASD / TR Series
Venditore: Pit Sim Racing
Dettagli del prodotto
Sblocca il vero direct drive. Il TR-One V3 Asetek a 70,15€ offre rigidità motorsport e posizione perfetta. Upgrade definitivo per vincere in Formula.
Domande frequenti
È compatibile con basi non Asetek?
No. Questa versione è progettata specificamente per basi Asetek Direct Drive; per altri marchi servono le versioni dedicate TR-One V3.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
3
★★★★★★★★★★5.0
d**f
Perfetto per Asetek
Front mount rigido al punto giusto.
★★★★★★★★★★4.0
m*o
Verificato
Ottimo per posizione Formula
Montato su TR-One V3 per la mia base Asetek, posizione Formula perfetta e zero flessioni. Fori precisi, installazione in 15 minuti. Do 4 stelle solo perché il prezzo poteva includere qualche vite di scorta, ma la qualità c'è tutta.
★★★★★★★★★★5.0
b****h
Rigidezza totale, sensazioni top
Avevo dubbi sulla compatibilità con il mio Asetek Direct Drive, invece il kit è nato per quello. Una volta fissato in front-mount sembra un pezzo unico col telaio. Nelle curve veloci sento ogni dettaglio del force feedback senza smorzamenti. Da quando l'ho messo ho abbassato i tempi perché la posizione Formula è molto più naturale. Soldi spesi benissimo.